Artec JL4501 Усилення переднього моста D44 for Jeep Wrangler JL/JT

Artec JL4501 Усилення переднього моста D44 for Jeep Wrangler JL/JT

Ключовою особливістю, яка відрізняє усилення Apex, є її унікальна гостроформована верхня частина, яка забезпечує додаткову жорсткість всієї ферми, дозволяючи одночасно зменшити вагу (порівняно з використанням товстішого матеріалу верхньої частини) та усунути довгі зварні шви. Попередня версія мала довгі зварні шви, які могли призвести до додаткового деформування зварного шва осі, збільшення часу встановлення та можуть бути нестабільними.

Ця гостроформована конструкція застосовується не лише до труби осі між опорами котушок, але й простягається під опорами котушок, утворюючи повну ферму від кінця до кінця осі, що є першим подібним випадком у галузі серед осей для виробників оригінального обладнання. Ферма передньої осі JL APEX базується на фермі JK APEX, яка таємно тестувалася понад рік, доводячи, що, незважаючи на те, що ферма легша, її гостра структура витримує як екстремальні умови експлуатації, так і щоденне водіння.

Нова ферма передньої осі JL APEX є втіленням низької вартості, легкого та швидкого зварювання, простого, міцного та комплексного рішення для того, щоб ваша заводська вісь Jeep витримувала більше навантаження, ніж спочатку передбачалося. Ви хочете легко застрахувати свою вісь? Ферма JL APEX забезпечує її.

Характеристики:

Патентна реєстрація: конструкція гострого верху APEX забезпечує більшу жорсткість, ніж конструкція ферми з плоским верхом.

Точне лазерне різання на власному заводі з м'якої сталі товщиною 1/8 дюйма для легкого, але міцного рішення, вага всього 6 фунтів.

Точне гнуття на власному заводі з ЧПУ для чудової посадки. Буквально встановіть ферму на вісь, і вона готова до зварювання. Без складання деталей пазла

Розроблено з використанням 3D-моделей безпосередньо від Dana Corp та Jeep, що забезпечує не лише чудову відповідність, але й зазори з навколишніми компонентами

На 70 відсотків менше зварювання, ніж у попередніх конструкціях ферм, означає менше деформації, швидше виконання робіт та нижчі витрати

Усі довгі шви зігнуті, тому вам не потрібно витрачати час на їх зварювання

Конструкція Apex продовжується під оригінальними котушками для повного посилення осі від кінця до кінця... вперше в галузі

Отвори з ямками забезпечують не тільки зниження ваги, але й жорсткість та міцність

Використовує контури як литого сталевого диференціала, так і FAD (відключення переднього моста) та може зварюватися звичайним MIG-зварювальним апаратом з помірним попереднім та подальшим нагріванням

Забезпечує безтурботне використання шин до 40 дюймів на стандартних осях JL

Перекриває відключення переднього моста (FAD/CAD), яке виявилося однією з найслабших частин передньої осі

Низькопрофільна конструкція не переходить через диференціал і дозволяє використовувати його в автомобілях з невеликим підйомом

Примітка: Під час встановлення цього комплекту може знадобитися деяке шліфування та підгонка. Кожна вісь дещо відрізняється, і може знадобитися певна обробка.

Примітка: Цей комплект призначений для транспортних засобів з принаймні незначним підйомом кузова (рекомендовано 1,5 дюйма і більше) та подовжувачами відбійників щонайменше 1/2 дюйма. Перевірте зазори перед встановленням. Не тестувався на неамериканських моделях JLS або мостах з правим кермом.

Примітка: Цей комплект вимагає загальних навичок зварювання та виготовлення, включаючи зварювання до литої центральної секції. Зварювання повинен виконувати лише кваліфікований зварювальник. Artec Industries не надає жодних гарантій та не несе відповідальності за неправильне встановлення.